Гибрид АвтоКлуб. Беларусь

Сегодня менял масло, машина на подъемнике, попросили завести двигатель... я то включил, но ДВС не заводится))) Включил кондишен, на максимум поставил дулку - пофигу стоит себе на батареях и все)
Благо на СТО грамотный чел был, который сходу подсказал, как же принудительно запустить ДВС:

СТАВИМ ПЕРЕДАЧУ НА "P" (PARKING) И ДАВИМ НА ГАЗ - ДВС ЗАПУСКАЕТСЯ

Может кто-то знал, а для меня это было открытием =). Надеюсь, кому-нибудь будет полезно и поможет.

_________________
Мы ищем таланты среди гибридоводов!
Заказываем клубные рамки

У PRIUS 20 есть алгоритм принудительно запустить движок для тестирования! передвигаться категорически запрешено. При следующем запуске автомобиль переходит в штатный режим!!!
Если интересно, то буду искать!
Этот режим активируеться, процесс идентичен плясками с бубнами!
типа три прихлопа три притопа.

_________________

PRIUS 20 Режим диагностического запуска

1. "POWER" (не заводить, "READY")
2. Нажать педаль газа 2 раза.
3. Нажать тормоз что бы включить "N"
4. Нажать педаль газа 2 раза
5. Нажать тормоз что бы включить "P"
6. Нажать педаль газа 2 раза
7. Нажать тормоз что бы включить "POWER" (Заводим авто)

_________________

У меня та же фигня была когда на техосмотре сказали оставить на нейтралке... работник полез вниз и стал осматривать внизу авто...
Через какое-то время попросил завести - я жму на газ - а он не заводится... через сек 30 догодался поставить на паркинг и потом на газ - и только тогда завелся...
А вообще постоянно на СТО проблема возникает... На нейтралке авто закатываешь на подъемник, а чтобы вырубить зажигание - автоматически ставится паркинг... Т.о., ни завести на нейтралке на подъемнике, да и батарея разряжается когда долго зажигание включено... А если выключить - то врубается паркинг, а в авто чтобы залезть (открыть дверь) - надо немного откатить... Какие возможны варианты чтобы с этим бороться?

_________________

Бороться не надо, надо посещать СТО где работают специалисты которые знают как и что делать!

_________________